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评论有奖你会选择新能源车还是燃油车 [复制链接]

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年,奔驰汽车公司的创始人之一的卡尔·本茨(KarlBnz)发明了人类历史上的第一辆汽车,这是一辆以汽油机位动力的三轮车,这辆“汽车”装配一台二冲程汽油发动机,可以提供0.89马力的动力,最高速度为每小时15公里。

这个性能表现用现在的眼光看来其实非常的可笑。其实放在当时,也让不少人对此嗤之以鼻,毕竟,速度还不如马车,也不如马车来的稳定。然而,这种嘲笑其实并没有持续太久的时间,随着技术和制造工艺的不断迭代,汽车的稳定性和速度不断提升,而随着20世纪初亨利·福特将流水线用于T型车的生产,汽车便开始走如普通人的生活中。时至今日,汽车已经成为人类社会最主要的交通工具。而当初嘲笑汽车的那些人却早已经被历史所遗忘。

科技引领变革

牛顿提出的经典力学理论,揭开了人类探索这个世界的序幕,让这个世界开始变得可以被量化,也加速了整个人类社会生产力的不断提升。

以经典力学为理论依据,蒸汽机开始被不断的广泛利用,直到年,英国人瓦特改良了蒸汽机,工业蒸汽机的出现让社会生产效率大幅度提升。

随着威廉·汤姆森(WilliamThomson,第一代开尔文男爵)奠定了现代热力学,使得热机的技术愈发成熟。基于蒸汽机的原理,德国的戴姆勒公司制造出了世界上第一台汽油机。也为后来第一台汽车的问世奠定了技术基础。

年,塞尔维亚人尼古拉·特斯拉制造出了第一台感应电机模型,为后面电动机的发展奠定了基础。

年,人类第一辆汽车问世。

年,德国工程师狄塞尔(Disl)受面粉厂粉尘爆炸的启发,首创了压缩点火式内燃机,也就是柴油机,为内燃机的发展开拓了新的发展方向。

年,福特推出T型车,并在年将流水线技术引入到汽车生产商,大幅度提升了T型车的生产效率。真正开始让汽车走入更多普通大众的生活中。

到了20世纪30年代,随着空气动力学被不断应用到工业生产中,竞赛用车开始出现,诸如克莱斯勒的超级战马,德国奥迪和法国雪铁龙也开始推出前驱轿车。跑车的概念开始逐渐出现。

二战之后,尤其是从50年代开始,汽车工业开始进入百花齐放百家争鸣的时代,各种类型的汽车井喷式发展,从小型车、大型车、越野车、跑车等应有尽有。

进入到21世纪之后,随着半导体技术、信息技术及电力技术的不断发展,以及出于对石油危机的提前应对和对节能减碳和环保的诉求不断提升,新能源车开始蓬勃发展。

而随着特斯拉在年推出第一辆两门运动型跑车roadstr,便快速整个汽车行业中掀起了一波纯电风暴,并加速了整个新能源汽车产业链向着纯电动领域快速发展。相较于传统的燃油车,纯电动车没有变速箱等复杂的动力传动系统,靠的是电动机进行动力驱动,依托于简单的电流大小控制,电动车的传控变得极其简单。同时随着半导体及智能技术的快速发展,智能驾驶也变得越来越容易。再加上充足的电量,新能源汽车,尤其是电动车的各种功能也是更为丰富,智能体验感受也更加出色。

这就是技术在不断引领整个行业的变革。

科技融入生活

技术的发展是为了让生活变得更为美好。以润物细无声的形式在不知不觉中成为我们日常生活的一部分。尤其是随着新能源技术的快速发展,让生活中的很多事情变得越来越简单。不管是智能辅助驾驶带来的驾驶体验上的改变,还是各种功能带来方便程度的提升,都在潜移默化中形成我们对“驾驶”的新的认知。

想象一下,在不远的将来,你的爱车,会真正意义上成为你在路上的一个舒适的专属空间。不敢开车?没关系,自动驾驶技术帮你搞定,你可以在车上睡觉,处理工作,甚至看剧打游戏。想要出去露营,新能源车充足的电量储备让你的车厢和帐篷变得极为舒适,不管外面是严寒还是酷暑,你在车里永远最舒服。你也不用再担心车载冰箱不够持久,尽情体验出去露营的快乐吧。甚至,你的车可以变成一个娱乐天地,立体环绕式电影,度全景体验,只要你敢想敢做,都能实现。

而这一切,都在与科技渐渐融入了你的生活。

燃油车?还是新能源车?

选择燃油车还是新能源车,尤其是纯电动车?这在现在确实是个很大的问题。有人喜欢新能源车,尤其是纯电动车,因为它的成本低,不管是日常的充电成本,还是后续的维护成本,再配上各种酷炫的功能,简直就是真香定律。尤其是对于那些始终最求新技术体验的技术控而言,新能源汽车满足了他们对与技术的一切渴望。当然,对于情怀党而言,传统燃油车远比新能源车更加性感,更加让人心潮澎湃,更加能够享受驾驶的乐趣。燃油车的引擎所发出的轰鸣感,踩下油门之后变速箱机械传动带来的熟悉的节奏感,以及机械操控带来的动力反馈,不禁会让人发出感慨,这才是车。

况且,新能源车,尤其是电动汽车,现阶段还存在里程焦虑,充电慢等现实层面的问题。这也是众多传统燃油车的情怀党不喜欢新能源车的重要原因。其实,当我们回顾整个汽车的发展史,当最开始卡尔·本茨发明第一辆汽车开始,质疑声就开始出现,稳定性差,速度慢,还不如马车。但随着技术的发展和进步,汽车的优势不断出现,并逐渐成为人们日常生活的一部分,而马车,渐渐走入了历史,时至今日,成为情怀党们的复古玩具。

这有点像相机的发展史。当数码相机第一次问世的时候,在当时的时代背景下,遭受到了何种的质疑。拍照不清晰,照片冲洗复杂麻烦,拍摄过程让人不习惯等等。但随着时代的发展,半导体技术的不断成熟,如今的数码相机早已成为人们生活中习以为常的一部分,而胶卷相机则走入了历史。当然,它现在依旧还在,成为情怀党们的所热爱的玩具。

那么问题来了?新能源车和燃油车的关系是否也是如此?这个留给值友们去慢慢思考吧,也许每个人的答案是不一样的。当然,我们也不需要标准答案,因为生活的理念本就是丰富多样的。

我们来搞点事情

既然新能源车和燃油车各自阵营的支持者各自都有自己的坚持的观点和喜好,那么,我们就让两拨人一起出来碰撞下,互相交流下感受。

什么值得买官方将邀请4名值友来参加一个有趣、好玩的挑战项目。我们会将这4名值友两两分组,为2个小组分别配备一辆特斯拉ModlY和奔驰GLC燃油车,我们会让他们分别驾驶这两辆纯电动车和燃油车完成一段自驾旅程,并在其中设置若干个打卡和挑战任务去完成。

别急,这还没完,驾驶特斯拉ModlY的小组,我们会配备一台数码相机,而驾驶燃油车的小队,我们会为其配备一台胶卷相机。要求两个小组分别用这两台设备完成打卡记录,包括路上的风景以及过程中的点滴,当然还有我们设置的一些挑战,包括拍夜景和拍星空。到时候我们一起看一下,用这两台不同的车和两台跨时代的相机能玩出怎么样的花样。

至于是哪四位值友来参加,不用急,你会知道的。当然,如果你也想参加类似的有趣的活动,请持续

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